تبدیل یا تغییر واحد پولی

ارزش زمانی پول چیست؟

در علم اقتصاد و امور مالی، پول دارای ارزش است که با مرور زمان دچار تغییر می‌شود. درواقع پول در هر مقطع دارای ارزش فعلی است که با هر نرخ تنزیلی در پرداخت‌ها و یا دریافت‌های بعد تغییر می‌کند. بر این اساس با کمک فرمول‌ها و روش‌هایی اقدام به محاسبه ارزش پول در حال حاضر و آینده میکنند تا بتوانند ارزش پول را تبدیل به زمان های مختلف بکنند. در این مقاله به طور مفصل ارزش زمانی پول را بررسی میکنیم.

قبل از تعریف ارزش زمانی پول، به یک سوال ساده پاسخ دهید: اگر فردی بخواهد به شما 50 میلیون پول بدهد حاضرید این مبلغ را الان دریافت کنید یا یک سال آینده؟ قاعدتا پاسخ بیشتر افراد به این سوال دریافت 50 میلیون در زمان فعلی است. دلایلی که افراد میتوانند برای این موضوع بیاورند این است که :

1) نقش تورم : یکی از دلایلی که افراد حاضر نیستند دریافت پول خود را عقب بیندازند، تورم میباشد. تورم یکی از عواملی است که به شدت باعث از دست رفتن ارزش پول در طول زمان خواهد شد و همین دلیل قانع کننده ای است که پول را زودتر دریافت کنیم.

2) عدم اطمینان به آینده: عدم اطمینان به دریافت پول پس از یکسال انتظار، باعث می‌شود که افراد ریسک‌گریز تمایل داشته باشند که هرچه زود‌تر، پول را دریافت کنند .

3) با دریافت پول در زمان فعلی امکان سرمایه گذاری برای شما فراهم میشود و می توانید ارزش پول خود را حفظ یا حتی آن را افزایش دهید.

4) در دیدگاه روانشناسی، انسان‌ها تمایل دارند موارد مطلوب و رضایت‌بخش را سریع‌تر دریافت کنند و دریافت موارد ناپسند و نامطلوب را به تاخیر بیندازند. اگر 50 میلیون تومان را امروز دریافت کنید، می‌توانید سریع‌تر نسبت به تهیه کالاها و خدمات مورد نیاز خود اقدام کنید. با دریافت این مبلغ پول در سال دیگر، باید تا یکسال از خرید تمام کالاهای دلخواه خود محروم شوید.

تعریف ارزش زمانی پول

ارزش زمانی پول (Time Value Of Money) که به اختصار TVM، گفته می‌شود، یعنی پولی که اکنون در اختیار دارید بهتر و با ارزش‌تر از پولی است که در آینده خواهید داشت. زیرا علاوه بر اینکه به شما توان و قدرت خرید و سرمایه‌گذاری را می‌دهد، بلکه با توجه به تورم بعدها این توان خرید را کاهش و موقعیت‌های سرمایه‌گذاری الآن را نیز از دست خواهید داد.

ارزش فعلی چیست؟

در تئوری های مالی به ارزش پول در زمان‌های مختلف، اسامی متنوعی اختصاص داده شده است. در محاسبات مالی، پول دریافت شده امروز را «ارزش فعلی» ( Present Value | PV) می‌نامند. ارزش فعلی، نشان‌دهنده ارزش مبلغ پول شما در حال حاضر است.

ارزش آتی چیست؟

«ارزش آتی» (Future Value | FV) نشان‌دهنده ارزش پول در دست شما در آینده است. با دو روش می‌توان به محاسبه ارزش پول فعلی در آینده پرداخت. بسته به ساده یا مرکب بودن نرخ بهره تعلق گرفته به منابع مالی، ارزش آن‌ها در آینده با ارزش فعلی‌ آن‌ها تفاوت خواهد داشت. به صورت کلی، تبدیل ارزش فعلی به ارزش آتی را «مرکب کردن» (Compounding) و تبدیل ارزش آتی به ارزش فعلی را «تنزیل» (Discounting) می‌نامند.

ارزش زمانی پول در آینده از جمع ارزش فعلی پول با نرخ بهره بدست می‌آید:

بهره + ارزش فعلی = ارزش آتی

اغلب تراکنش‌های مالی شامل نرخ بهره مرکب میباشد، با این‌ حال، بعضی از تراکنش‌های مصرف‌کنندگان دارای «بهره ساده» (Simple Interest) هستند. با وجود نرخ بهره ساده، مبلغ بازپرداختی معادل اصل سرمایه به همراه بهره تعلق گرفته است. یعنی بهره تنها بر سرمایه اصلی یا مبلغ استقراضی وضع می‌شود. به عنوان مثال هزار تومان وجه نقد برای پنج سال با نرخ بهره ساده 10 درصد دارای ارزش آتی 1500 تومان است ولی همین مبلغ با نرخ بهره مرکب 10 درصد دارای ارزش آتی 1610.51 تومان است.

حتما این مقاله را مطالعه فرمایید: نرخ بهره چیست و انواع آن کدام است؟

محاسبه ارزش آتی پول

فرمول زیر یکی از اساسی ترین فرمول ها برای ارزش آتی پول میباشد. این فرمول به این معنی است ارزش آتی (FV) برابر است با ارزش فعلی پول(PV) ضربدر عامل رشد به توان مدت زمان(n)

روش محاسبه بالا برای زمانی مناسب است که مرکب شدن هر سال صورت بگیرد. اگر مرکب شدن را به صورت فصلی انجام دهیم، نرخ بهره تعلق گرفته برابر r/4 است و 4n دوره مرکب شدن در n سال رخ میدهد. به صورت مشابه، برای مرکب شدن ماهانه نرخ بهره تقسیم بر 12 میشود و دوره زمانی 12 برابر میشود. فرمول ارزش آتی پول بعد به صورت ماهانه:

مرکب شدن پول چگونه است؟

برای درک بهتر تناوب مرکب شدن پول به مثال زیر توجه کنید. فرض کنید که سپرده‌ای به مبلغ 100هزار تومان در بانک نگهداری می‌کنید که نرخ بهره مرکب سالانه آن برابر 16 درصد است و به صورت فصلی مرکب می‌شود. یعنی در انتهای فصل اول، مانده حساب به صورت زیر بدست می‌آید:

مانده حساب در انتهای فصل‌های دیگر را نیز با توجه به وضع شدن بهره بر مانده حساب، به روش مشابه بدست می‌آوریم.

در نتیجه، در انتهای سال اول، مانده حساب برابر 116985.8تومان است. توجه داشته باشید که هرچه تعداد دوره‌های مرکب شدن در یک سال، بیشتر باشد، ارزش زمانی پول در آینده زیادتر خواهد شد.

تنزیل چیست؟

از تنزیل برای تبدیل ارزش زمانی پول در آینده به ارزش فعلی آن استفاده می‌کنیم. در مواقعی، لازم است که ارزش فعلی پولی که در آینده به آن دست می‌یابیم را محاسبه کنیم. به همین علت، فرمول نگاشته شده در بالا را به شکل زیر می‌نویسیم.

با فرمول بالا می‌توانیم ارزش زمانی پول کسب‌شده در آینده را برای زمان فعلی بدست آوریم. «تنزیل» (Discount)، همان فرایند تبدیل ارزش آتی مبلغ به ارزش فعلی آن است. مفهوم تنزیل یکی از مباحث مهم در مدیریت مالی است زیرا امکان مقایسه بین ارزش‌های فعلی پرداختی‌های آتی را فراهم می‌آورد.

برای مثال، ارزش یک سهام به سود انتظاری آینده آن بستگی دارد. همچنین، ارزش یک اوراق قرضه، نشان‌دهنده ارزش فعلی نرخ بهره و بازپرداخت اصل مبلغ انتظاری اوراق قرضه در آینده است. سرمایه‌گذاری را در نظر بگیرید که در انتهای سال اول ۱۰ میلیون تومان، در انتهای سال دوم ۲۰ میلیون تومان و در انتهای سال سوم ۳۰ میلیون تومان پرداخت می‌کند. اگر نرخ تنزیل برابر ۵ درصد باشد، ارزش فعلی این سرمایه‌گذاری، امروز به چه میزان خواهد بود؟

در این مسئله باید هر کدام از جریان‌های نقدی را به صورت جداگانه تنزیل کنیم تا ارزش فعلی سرمایه‌گذاری انجام شده، محاسبه شود.

قیمت و سهمیه سوخت تغییر می کند؟

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: بحث سه نرخی کردن قیمت بنزین وجود ندارد و قرار نیست که در سهمیه بنزین و قیمت آن تغییری ایجاد شود.

به گزارش ایسنا، جلیل سالاری امروز در حاشیه مراسم رونمایی از اجرای پنج طرح ملی زیرساخت‌های ایجاد شده در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال ایسنا درباره اینکه آیا قرار است سهمیه بنزین به ۳۰ لیتر کاهش پیدا کند، اظهار کرد: چنین موضوعی قرار نیست، اتفاق بیفتد. بر اساس تبصره ۱۴ اعتبار این مساله پیش‌بینی شده و پایان هر ماه کارت‌های سوخت شارژ می‌شود.

وی با تاکید بر اینکه روال سوخت‌گیری مانند شرایط قبل انجام می‌شود و موضوعاتی که درباره تغییر قیمت مطرح می‌شود، مورد تایید نیست، گفت: زمانی که سامانه هوشمند در سال ۱۳۸۶ اجرایی شد، بر اساس سهمیه‌بندی و این مسئله در سنوات مختلف به صورت متفاوتی وجود داشت و به موازات تولید کارت جایگاه‌داران نیز اتفاق افتاد که اکنون در تمام جایگاه‌ها نیز وجود دارد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، با بیان اینکه سهمیه ۱۵۰۰ تومانی قابل ذخیره است و در کارت‌ها قابلیت ماندگاری دارد، تاکید کرد: سهمیه دوم نیز همچنان در کارت‌ها وجود دارد. ضمن اینکه می‌توان از کارت جایگاه‌ها نیز استفاده کرد و به دلیل اینکه سطح قیمت‌ها تفاوت ندارد، عمدتا تراکنش‌ها از کارت جایگاه‌داران صورت می‌گیرد.

وی با بیان اینکه به دلیل اختلاف قیمت بنزین با کشورهای همسایه عمدتا بحث مهاجرت صورت می‌گیرد، خاطر نشان کرد: هیچ تصمیمی درباره سه نرخی شدن قیمت بنزین و یا تغییر سهمیه وجود ندارد.

تجهیز ۱۸ جایگاه سیار برای اربعین

وی با اشاره به تمهیدات در نظر گرفته شده برای سوخت‌رسانی به خودروهای موجود در مرزهای عراق، تصریح کرد: ۱۸ جایگاه سیار برای سوخت‌رسانی به ناوگان‌های دیزلی، خودروهای شخصی، اتوبوس واحد و اتوبوس‌های بین شهری پیش بینی شده است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، با بیان اینکه تامین سوخت در انبارها و ناوگان‌های حمل و نقل به گونه‌ای تامین شد که ترافیک مانع دسترسی نشود یادآور شد: پیش‌بینی‌های لازم برای این مسئله بطور کامل اندیشیده شده، به گونه‌ای که می‌توانیم بگوییم در حوزه سوخت هیچ مشکلی نداریم.

وی ادامه داد: تسهیلات و امکانات لازم در این حوزه صورت گرفته و به تازگی نیز دولت تمهیداتی را لحاظ کرده تا از ناوگان‌ها برای جابجایی زوار نیز استفاده شود. بطورکلی پنج تا هفت هزار لیتر مازاد برای خودروهای دیزلی و ناوگان‌های حمل و نقل عمومی دیده شده است که در هر مرحله نیز ۴۰۰ لیتر سوخت گیری می‌کنند.

ایجاد سامانه‌ای برای استفاده از تمام ظرفیت‌های صنعت CNG

وی با اشاره به برنامه‌ها و اقدامات صورت گرفته برای توسعه صنعت CNG گفت: در گام اول آنچه در قانون آمده تبدیل خودروهای عمومی و وانت بارها بوده است. در حوزه ناوگان تاکسی‌های فرسوده نیز به دنبال اخذ مجوز هستیم تا بتوانیم در این حوزه نیز اقدام کنیم. تاکنون ۲۱۳ هزار خودرو تبدیل شده است که با راه اندازی این سامانه یک تسهیل گری اتفاق بیفتد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، با اشاره به افزایش کارمزد جایگاه‌های CNG افزود: باید تلاش شود تا بخشی که در اختیار مجموعه‌های دیگر قرار دارد نیز فعال شود تا از تمام ظرفیت‌های CNG استفاده و بتوانیم ۲۰ درصدی را که در قانون آمده عملیاتی کنیم.

او با بیان اینکه این صنعت مغفول مانده است، گفت: ظرفیت ۲۸ تا ۳۰ میلیون لیتر معادل بنزین ایجاد شده است اما باید این ظرفیت در تمام جایگاه‌ها به وجود آید. بخشی از جایگاه‌ها که در اختیار دستگاه‌های متولی هستند با ابلاغیه‌ای که شرکت ملی پخش داده است باید ساماندهی به گونه‌ای که همه این جایگاه‌ها سریعا فعال شوند و تبدیل یا تغییر واحد پولی به سطح روزانه ۳۰ تا ۳۴ میلیون لیتر معادل بنزین دست یابیم.

سالاری ادامه داد: یک بخشی مربوط به تبدیل کارخانه‌ای و بخشی دیگر مربوط به تبدیل کارگاهی است که اگر بخش کارگاهی نیز تجهیز شود، می‌توانیم طرح جایگزینی را پیش ببریم اما باید توجه داشت که یکی از موضوعات مهم در کشور مدیریت مصرف انرژی است. پس باید از روش‌های جایگزین استفاده کنیم و موضوع مدیریت مصرف را مد نظر داشته باشیم.

وی درباره جایگزینی خودروهای فرسوده گفت: در دهه ۸۰ و در تبصره ۱۱ به این مسئله اشاره شده تا خودروهای فرسوده از رده خارج شوند. در حوزه واردات نیز به همین شکل بوده، اکنون نیز این موضوع مطرح است و در بخش ناوگان نیز به دنبال جوان سازی هستیم.

وی افزود: در بخش حمل و نقل عمومی وزارت صمت قصد دارد تدریجا طرح جایگزینی را بطور کامل اجرایی کند که این مسئله می‌تواند موجب حل مسائل زیست محیطی شود. ضمن اینکه در حوزه خودروسازی نیز باید به سمت کاهش مصرف سوخت پیش برویم. به گونه‌ای که خودروها با توجه به استانداردهای زیست محیطی پایش شوند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران همچنین در مراسم رونمایی از اجرای پنج طرح ملی زیرساخت‌های ایجاد شده گفت: با صدور مجوز احداث جایگاه‌ها از طریق درگاه ملی مجوزهای کشور، امضاهای طلایی برای احداث جایگاه‌های سوخت، حذف خواهد شد.

وی با بیان اینکه بر اساس تکلیف قانونی باید یک میلیون و ۴۶۴ هزار خودروی عمومی تبدیل می‌شد، اما تنها حدود ۴۰ هزار خودرو تبدیل شده بود، اظهار کرد: در بخش‌های دیگر نیز مشکلاتی وجود داشت و تصمیم گرفتیم مکاتبات را کنار گذاشته و نشست با سازمان‌های بیرونی برگزار شود.

سالاری با بیان اینکه به‌تدریج تفاهم بین سازمان‌ها ایجاد شد تا این پنج طرح اجرایی شود، تصریح کرد: هنوز چند موضوع دیگر باقیمانده، در تلاشیم تا سریع‌تر به نتیجه برسد.

سالاری با بیان اینکه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، شرکت توسعه‌ای شده است، گفت: می‌توانیم سرمایه‌گذاری و مشارکت کرده و در زمینه‌های بین‌المللی مانند سوآپ تبدیل یا تغییر واحد پولی وارد شویم.

قیمت و سهمیه بنزین تغییری نمی‌کند

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: بحث سه نرخی کردن قیمت بنزین وجود ندارد و قرار نیست که در سهمیه بنزین و قیمت آن تغییری ایجاد شود.

به گزارش خبرگزاری برنا، جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی امروز در حاشیه مراسم رونمایی از اجرای پنج طرح ملی زیرساخت‌های ایجاد شده در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال ایسنا درباره اینکه آیا قرار است سهمیه بنزین به ۳۰ لیتر کاهش پیدا کند، اظهار کرد: چنین موضوعی قرار نیست، اتفاق بیفتد. بر اساس تبصره ۱۴ اعتبار این مساله پیش‌بینی شده و پایان هر ماه کارت‌های سوخت شارژ می‌شود.

وی با تاکید بر اینکه روال سوخت‌گیری مانند شرایط قبل انجام می‌شود و موضوعاتی که درباره تغییر قیمت مطرح می‌شود، مورد تایید نیست، گفت: زمانی که سامانه هوشمند در سال ۱۳۸۶ اجرایی شد، بر اساس سهمیه‌بندی و این مسئله در سنوات مختلف به صورت متفاوتی وجود داشت و به موازات تولید کارت جایگاه‌داران نیز اتفاق افتاد که اکنون در تمام جایگاه‌ها نیز وجود دارد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، با بیان اینکه سهمیه ۱۵۰۰ تومانی قابل ذخیره است و در کارت‌ها قابلیت ماندگاری دارد، تاکید کرد: سهمیه دوم نیز همچنان در کارت‌ها وجود دارد. ضمن اینکه می‌توان از کارت جایگاه‌ها نیز استفاده کرد و به دلیل اینکه سطح قیمت‌ها تفاوت ندارد، عمدتا تراکنش‌ها از کارت جایگاه‌داران صورت می‌گیرد.

وی با بیان اینکه به دلیل اختلاف قیمت بنزین با کشورهای همسایه عمدتا بحث مهاجرت صورت می‌گیرد، خاطر نشان کرد: هیچ تصمیمی درباره سه نرخی شدن قیمت بنزین و یا تغییر سهمیه وجود ندارد.

تجهیز ۱۸ جایگاه سیار برای اربعین

وی با اشاره به تمهیدات در نظر گرفته شده برای سوخت‌رسانی به خودروهای موجود در مرزهای عراق، تصریح کرد: ۱۸ جایگاه سیار برای سوخت‌رسانی به ناوگان‌های دیزلی، خودروهای شخصی، اتوبوس واحد و اتوبوس‌های بین شهری پیش بینی شده است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، با بیان اینکه تامین سوخت در انبارها و ناوگان‌های حمل و نقل به گونه‌ای تامین شد که ترافیک مانع دسترسی نشود یادآور شد: پیش‌بینی‌های لازم برای این مسئله بطور کامل اندیشیده شده، به گونه‌ای که می‌توانیم بگوییم در حوزه سوخت هیچ مشکلی نداریم.

وی ادامه داد: تسهیلات و امکانات لازم در این حوزه صورت گرفته و به تازگی نیز دولت تمهیداتی را لحاظ کرده تا از ناوگان‌ها برای جابجایی زوار نیز استفاده شود. بطورکلی پنج تا هفت هزار لیتر مازاد برای خودروهای دیزلی و ناوگان‌های حمل و نقل عمومی دیده شده است که در هر مرحله نیز ۴۰۰ لیتر سوخت گیری می‌کنند.

ایجاد سامانه‌ای برای استفاده از تمام ظرفیت‌های صنعت CNG

وی با اشاره به برنامه‌ها و اقدامات صورت گرفته برای توسعه صنعت CNG گفت: در گام اول آنچه در قانون آمده تبدیل خودروهای عمومی و وانت بارها بوده است. در حوزه ناوگان تاکسی‌های فرسوده نیز به دنبال اخذ مجوز هستیم تا بتوانیم در این حوزه نیز اقدام کنیم. تاکنون ۲۱۳ هزار خودرو تبدیل شده است که با راه اندازی این سامانه یک تسهیل گری اتفاق بیفتد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، با اشاره به افزایش کارمزد جایگاه‌های CNG افزود: باید تلاش شود تا بخشی که در اختیار مجموعه‌های دیگر قرار دارد نیز فعال شود تا از تمام ظرفیت‌های CNG استفاده و بتوانیم ۲۰ درصدی را که در قانون آمده عملیاتی کنیم.

او با بیان اینکه این صنعت مغفول مانده است، گفت: ظرفیت ۲۸ تا ۳۰ میلیون لیتر معادل بنزین ایجاد شده است اما باید این ظرفیت در تمام جایگاه‌ها به وجود آید. بخشی از جایگاه‌ها که در اختیار دستگاه‌های متولی هستند با ابلاغیه‌ای که شرکت ملی پخش داده است باید ساماندهی به گونه‌ای که همه این جایگاه‌ها سریعا فعال شوند و به سطح روزانه ۳۰ تا ۳۴ میلیون لیتر معادل بنزین دست یابیم.

سالاری ادامه داد: یک بخشی مربوط به تبدیل کارخانه‌ای و بخشی دیگر مربوط به تبدیل کارگاهی است که اگر بخش کارگاهی نیز تجهیز شود، می‌توانیم طرح جایگزینی را پیش ببریم اما باید توجه داشت که یکی از موضوعات مهم در کشور مدیریت مصرف انرژی است. پس باید از روش‌های جایگزین استفاده کنیم و موضوع مدیریت مصرف را مد نظر داشته باشیم.

وی درباره جایگزینی خودروهای فرسوده گفت: در دهه ۸۰ و در تبصره ۱۱ به این مسئله اشاره شده تا خودروهای فرسوده از رده خارج شوند. در حوزه واردات نیز به همین شکل بوده، تبدیل یا تغییر واحد پولی اکنون نیز این موضوع مطرح است و در بخش ناوگان نیز به دنبال جوان سازی هستیم.

وی افزود: در بخش حمل و نقل عمومی وزارت صمت قصد دارد تدریجا طرح جایگزینی را بطور کامل اجرایی کند که این مسئله می‌تواند موجب حل مسائل زیست محیطی شود. ضمن اینکه در حوزه خودروسازی نیز باید به سمت کاهش مصرف سوخت پیش برویم. به گونه‌ای که خودروها با توجه به استانداردهای زیست محیطی پایش شوند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران همچنین در مراسم رونمایی از اجرای پنج طرح ملی زیرساخت‌های ایجاد شده گفت: با صدور مجوز احداث جایگاه‌ها از طریق درگاه ملی مجوزهای کشور، امضاهای طلایی برای احداث جایگاه‌های سوخت، حذف خواهد شد.

وی با بیان اینکه بر اساس تکلیف قانونی باید یک میلیون و ۴۶۴ هزار خودروی عمومی تبدیل می‌شد، اما تنها حدود ۴۰ هزار خودرو تبدیل شده بود، اظهار کرد: در بخش‌های دیگر نیز مشکلاتی وجود داشت و تصمیم گرفتیم مکاتبات را کنار گذاشته و نشست با سازمان‌های بیرونی برگزار شود.

سالاری با بیان اینکه به‌تدریج تفاهم بین سازمان‌ها ایجاد شد تا این پنج طرح اجرایی شود، تصریح کرد: هنوز چند موضوع دیگر باقیمانده، در تلاشیم تا سریع‌تر به نتیجه برسد.

سالاری با بیان اینکه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، شرکت توسعه‌ای شده است، گفت: می‌توانیم سرمایه‌گذاری و مشارکت کرده و در زمینه‌های بین‌المللی مانند سوآپ وارد شویم.

واحد پول ترکیه چیست؟

یکی از سوالاتی که ممکن است در سفر به ترکیه با آن مواجه شوید، این است که پول ترکیه چیست. افرادی که از ترکیه بازدید می کنند، معمولاً دوست دارند ابتدا در مورد پول این کشور اطلاعاتی بدست آورند. به هر حال، ممکن است زمانی شما مجبور به استفاده از پول این کشور شوید. بنابراین بیایید با بحث در مورد حقایق مربوط به استفاده از پول در ترکیه این محتوا را شروع کنیم.

واحد پول ترکیه چیست؟

اولین سوالی که بایستی در این مقاله به آن پاسخ دهیم “واحد پول ترکیه چیست؟” است. واحد پول ترکیه لیر است و با نماد TL شناخته می شود. اگرچه ممکن است هنوز بعضی از مکان ها را با علامت اختصاری قدیمی TL ببینید، اما بانک ها و شرکت های کارت اعتباری ممکن است از TRY استفاده کنند. این لیره با عنوان لیر جدید ترکیه جایگزین ارز قدیمی شد. توجه داشته باشید که برخی از افراد بومیان ترکیه، هنوز هم به دلیل عادت قدیمی خود لیره را به عنوان لیر به زبان می آورند.

اسکناس های لیر ترکیه در شش اسکناس 200 ، 100 ، 50 ، 20 ، 10 و 5 تایی ارائه می شوند. سکه هایی که با نام kurus شناخته می شوند، در قالب های 5 ، 10 ، 24 و 50 به مردم عرضه می شوند. مدت ها بعد به 1 لیر که یک سکه است توسعه پیدا کرد.

واحد پول خرد ترکیه چیست؟

اگر در حال حاضر این سوال برای شما ایجاد شده که پول خرد ترکیه چیست، اصلا نگران نباشید. ما در این قسمت پاسخ به این سوال را برای شما آماده کرده‌ایم. در کشور ترکیه نیز مانند ایران برای پول خرد از سکه استفاده می‌کنند. این سکه‌ها 1-5-10-25 و 50 قروش هستند. حتی سکه یک لیره‌ای نیز وجود دارد. کشور ترکیه در حجم وسیعی این سکه‌ها ضرب کرده است و دغدغه‌ای بابت پیدا کردن پول خرد در این کشور وجود ندارد.

بهترین مکان برای تبادل پول در ترکیه

حال تبدیل یا تغییر واحد پولی که به خوبی متوجه شدید که واحد پول ترکیه چیست، بیایید با نکاتی درباره تبادل پول، در این کشور، بحث کنیم. نرخ ارز هر روز نوسان پیدا می کند اما در حال حاضر خارجی ها معاملات خوبی در این زمینه می کنند. از تعویض پول در فرودگاه کشور خود اجتناب کنید، زیرا نرخ کارمزد سنگینی تبدیل یا تغییر واحد پولی ممکن است داشته باشد و این اثر قابل توجه بر بودجه و هزینه های شما در طی سفر یا اقامت در ترکیه خواهد داشت.

حالا که پاسخ سوال پول ترکیه چیست را میدانید، سه گزینه پیش رو دارید:

• بانک ها
• مغازه های صرافی
• بعضی از جواهرات فروشی ها
• آژانس های مسافرتی

این اماکن هر تبدیل یا تغییر واحد پولی کدام به نحوی سعی دارند در زمینه ارائه لیر به گردشگران، خدمات بدهند. برای دو مورد اول باید شناسنامه را نشان دهید که معمولاً گذرنامه شماست، اما این مکان ها به طور کلی نرخ بهتری ارائه می دهند. این بستگی به این دارد که چه مقدار پول مبادله می کنید این که آیا ارزش وقت خود را دارد که از آنها به جای جواهرات فروشی محلی یا آژانس مسافرتی استفاده کنید که به صورت روزانه باز هستند و خدمات سریع تری ارائه می دهند.
یکی از موقعیت‌هایی که بایستی حتما لیره به همراه داشته باشید، هنگام خرید ملک است. برای خرید ملک در ترکیه باید حتما پول خود را به لیره تبدیل نمایید. البته بهتر است از قبل این مورد را انجام داده باشید و هنگامی که عازم ترکیه شدید و پای میز معامله نشستید، دغدغه‌ای از این بابت نداشته باشید.

پیش از این در مورد پول خرد ترکیه چیست و به طور کلی واحد پول ترکیه چیست، صحبت کردیم؛ اما در ادامه می‌خواهیم در مورد استفاده از سایر پول‌ها و اسکناس‌ها در این کشور برای شما توضیحاتی را ارائه نماییم.

آیا می توان در ترکیه بجای لیر، از دلار یا یورو استفاده کرد؟

این یکی از متداول ترین سوالات کاربران است که در ادامه با هم بررسی می کنیم. فروشگاه های توریستی، رستوران ها و آژانس های مسافرتی اکثر ارزها را می پذیرند. منطقه آنتالیا که نزد اروپایی ها محبوبیت بسیار زیادی دارد، زمانی که در دریای اژه باشید، یورو را بیشتر به جای لیر قبول می کنند (تبدیل ریال به لیر در ترکیه).

معمولا در این منطقه، قیمت ها را گاهی اوقات به پوند نشان می دهند و دلیل اصلی این جریان، تبدیل یا تغییر واحد پولی ایجاد محبوبیت بهتر و قوی تر بین گردشگران است. به نظر می رسد اماکن توریستی در استانبول به راحتی دلار، پوند و حتی در برخی موارد، پول ایران را نیز قبول می کنند. فقط بخاطر داشته باشید که اگر اسکناس لیر همراه خود دارید، ممکن است برای شما ارزان تر از محاسبه با دلار و یورو، باشد(تبدیل ریال به دلار در ترکیه).

دستگاه های خودپرداز وجه نقد در ترکیه

دستگاه هایی در کشور ترکیه وجود دارد با نام bankamatik. این دستگاه ها برای برداشت یورو، دلار آمریکا، لیره ترکیه و پوند انگلیس بسیار راحت تر، آسان تر و امن تر هستند. شما پاسخ سوال اسم پول ترکیه چیست و نماد آن را به خوبی می‌دانید؛ در نتیجه هنگام استفاده از این دستگاه‌ها گیج نخواهید شد.

زمانی که قصد دارید از این دستگاه یا سیستم ها استفاده کنید، قبل از عزیمت از کشور خود، به بانک خود اطلاع دهید که به ترکیه سفر می کنید، در غیر این صورت ممکن است حساب شما را به دلیل فعالیت مشکوک مسدود کنند.

به همین ترتیب، در مورد هزینه های استفاده از کارت نقدی خود در خارج از کشور نیز حتما از بانک مربوطه سوال کنید. معمولا اطلاعیه های بانک مرکزی می تواند برای شما کاربردی تر از دیگر اطلاعیه ها باشد. برخی از بانک ها هزینه معاملات خارجی را دریافت نمی کنند، در حالی که دیگران این کار را انجام می دهند.

محدودیت روزانه ای که می توانید برداشت کنید همان شرطی است که در کشور خود دارید. برخی از دستگاه های خودپرداز گزینه انگلیسی زبان را روی صفحه کلید دارند، در حالی که دیگران این کار را نمی کنند و به همین ترتیب، بعضی از دستگاه های پول نقد، ارز خارجی نمی دهند. این نکته را هیچگاه، فراموش نکنید.

از همه مهمتر این است که در برخی مناطق تعداد زیادی از کلاهبرداران آویزان به ماشین های گردشگری وجود دارد. بهتر است در این مورد، راهنمایی هیچ کس را قبول نکنید یا اینکه اجازه ندهید شماره پین ​​شما را ببیند. همچنین، مطمئن شوید که صفحه کلید قابل جابجایی نیست. کلاهبرداران باهوش قادر به تکرار یک صفحه کلید هستند که در نسخه اصلی قرار داده شده است و این باعث می شود که تمام جزئیات شما از جمله شماره کارت و پین شما را ضبط می کند.

راه های انتقال پول از ایران به ترکیه

یکی از راه های رو به رشد انتقال پول به ترکیه و خارج از آن، یک شرکت انتقال تخصصی FOREX (ارز) است. این شرکت ها قادر به انتقال وجوه شما بین حساب های بانکی هستند و در مقابل با هزینه ای بسیار کمتر از استفاده از بانک شما، که گزینه نسبتاً گرانی است، دریافت می کنند. البته با توجه تحریم هایی که برای ایران وجود دارد، شما فقط می توانید از روش غیر مستقیم، پول خود را جابجا کنید. شما الان پاسخ سوال اسم پول ترکیه چیست را به خوبی می‌دانید.

ترکیه با کاهش بی‌سابقه ارزش لیر به کدام سو می‌رود؟

تهران - ایرنا- پول ترکیه از آغاز سال جاری میلادی تاکنون حدود ۵۰ درصد از ارزش خود را از دست داده است و کارشناسان پیش بینی می کنند که در سایه این وضعیت فشار بر بانک ها و افزایش تورم در سال آینده میلادی در این کشور ادامه خواهد یافت.

به گزارش ایرنا، کاهش نرخ برابری لیر ترکیه در برابر دلار آمریکا از ابتدای سال تبدیل یا تغییر واحد پولی جاری تاکنون دو برابر شده است. به عبارت دیگر پول ترکیه طی دوازده ماه گذشته حدود ۵۰ درصد از ارزش خود را از دست داده و به سطح کاهش بی سابقه ای رسیده است.

در مقطعی از معاملات دیروز (جمعه)، واحد پول ترکیه با افت هشت درصدی به سطح ۱۷.۰۷ لیر در هر دلار رسید که یک رکورد تاریخی محسوب می شود و دلیل آن فشارهای تورمی و تلاش برای کاهش نرخ بهره در این کشور است.

برای اینکه سقوط ارزش لیر ترکیه بیشتر روشن شود باید گفت که حدود ۱۲ ماه پیش یعنی ژانویه سال ۲۰۲۱ میلادی هر دلار برابر با ۷.۴۳ لیر ارزش گذاری می شد.

کاهش سنگین ارزش لیر در سال جاری در سایه افزایش سریع تورم صورت گرفته است. موضوع بدتر برای کل اقتصاد ترکیه این است که سرمایه گذاران و اقتصاددانان نگرانند که اوضاع ممکن است قبل از بهبود یافتن، بدتر شود.

«رجب طیب اردوغان» رئیس جمهوری ترکیه دو روز پیش تصمیم گرفت که حداقل دستمزد در این کشور ۸۴ میلیون نفری را برای سال ۲۰۲۲ میلادی ۵۰ درصد افزایش دهد.

در این کشور با توجه به امتناع برای افزایش نرخ بهره و حتی تصمیم برای کاهش چند مرحله ای آن، میانگین نرخ تورم از سطح ۲۱ درصد فراتر رفته است. این درحالی است که اقتصاددانان معتقدند که افزایش نرخ بهره می تواند به مهار افزایش قیمت ها - که به طور طبیعی قدرت خرید با پول ملی ترکیه را به طور تدریجی کاهش می دهد- کمک کند.

با این وجود، بانک مرکزی ترکیه دو روز پیش تصمیم گرفت تا بار دیگر نرخ بهره اصلی را از ۱۵ درصد به ۱۴ درصد کاهش دهد که باعث شد تا ارزش پول ملی ترکیه به سرعت پایین تر بیاید. دولت ترکیه اما همزمان تصمیم به افزایش ۵۰ درصدی حداقل دستمزد برای کاستن از برخی فشارها به شهروندان این کشور گرفت.

با وجود انتقاد اقتصاددانان و نمایندگان مجلس و مخالف دولت حاکم در ترکیه که سیاست اقتصادی کنونی دولت رجب طیب اردوغان را متهورانه می‌خوانند، بانک مرکزی ترکیه از سپتامبر (شهریور) ۲۰۲۱ میلادی در راستای برنامه رئیس جمهوری این کشور در اولویت دادن به صادرات و اعطای وام، نرخ بهره خود را ۴۰۰ واحد پایه کاهش داده و به ۱۵ درصد رسانده است.

گرانی، تورم و کاهش شدید ارزش پول ترکیه باعث شده است که مردم این کشور دست به اعتراض بزنند. یکشنبه هفته گذشته هزاران نفر در شهر استانبول ترکیه در اعتراض به گرانی و تورم تظاهرات کردند. معترضان به بالا بودن نرخ تورم و کاهش شدید ارزش پولی ترکیه اعتراض داشتند و خواستار افزایش پایه حقوقی خود بودند.

نرخ تورم سالانه بر اساس آمارهای رسمی ترکیه به ۲۱.۳۱ درصد رسیده است اما ناظران، کارشناسان مستقل و گروه‌های معترض میزان واقعی نرخ تورم در این کشور را ۵۸ درصد می دانند.

کاهش شدید ارزش لیر باعث شده که شهروندان کشورهای همسایه ترکیه بویژه بلغارستان برای خرید کالاهای خود با توجه به ارزان بود آنها به شهرهای مرزی ترکیه سرازیر شوند.

کاهش ارزش لیر ترکیه دیروز جمعه به حدی رسید که مسئولان ترکیه تصمیم گرفتند که بورس استانبول را در این روز تعطیل کنند.

تصمیم بورس استانبول برای توقف معاملات روز جمعه خود به آن دلیل صورت گرفت که نرخ برابری لیر از ۱۷ لیر در برابر دلار فراتر رفت که پایین‌ترین کاهش ارز لیر در تاریخ ترکیه است.

بزرگترین بانک‌های ترکیه از جمله شرکت‌هایی بودند که سهامشان روز جمعه در بورس استانبول سقوط کرد. در همین راستا، سهام بانک TSKB ترکیه نیز ۸.۸۵ درصد و بانک پارسان هم ۸.۸۵ درصد ارزش خود را از دست دادند.

در سایه این وضعیت، رئیس جمهور ترکیه تضعیف ارزش لیر را نتیجه بازی طرف های خارجی و شیطنت های صورت گرفته با نرخ بهره دانست و گفت که "ترکیه در نهایت با اقتدار و افتخار از این بحران سربلند و به کمک خدا و مردم، از این جنگ اقتصادی علیه اقتصاد ترکیه با پیروزی بیرون خواهد آمد".

دولت اردوغان در راستای تلاش برای مهار کاهش ارزش لیر ترکیه و جذب سرمایه گذاری در این کشور رایزنی هایی نیز با کشورهای عرب منطقه صورت داده است که آخرین مورد آنها سفر مقامات بلندپایه ترکیه به قطر و امارات بود.

اردوغان همچنین برخی مقامات اقتصادی این کشور را برکنار کرده است و در همین راستا، حدود دو هفته پیش اردوغان استعفای «لطفی الوان» وزیر خزانه داری و دارایی این کشور را پذیرفت.

بر اساس گزارش روزنامه «وال استریت ژورنال»، اردوغان در دفاع از تصمیم خود برای کاهش مکرر نرخ بهره استدلال می کند که نرخ های بهره بالاتر چیزی است که تورم را افزایش می دهد؛ در حالی که نرخ های پایین تر تورم را کاهش می دهد اما این برداشت او با آنچه اقتصادهای سراسر جهان در طول تاریخ تجربه کرده اند، در تضاد است.

به گفته شبکه تلویزیونی «CNBC»، نشانه های کمی وجود دارد که اردوغان نظر خود در این باره را تغییر خواهد داد و این درحالی است که سرمایه گذاران و اقتصاددانان از اردوغان خواسته اند که مسیر خود را تغییر دهد.

این درحالی است که برخی جناح های اپوزیسیون داخلی در ترکیه راه برون رفت از این وضعیت را در برگزاری هرچه سریعتر انتخابات ریاست جمهوری زودهنگام در این کشور دانسته اند.

«ویلیام جکسون» اقتصاددان ارشد بازارهای نوظهور در موسسه "کپیتال اکونومیکس" گفت: «ما نمی‌بینیم که سیاست‌گذاران به دنبال تغییر مسیر و تلاش برای بازگرداندن سرمایه‌گذاران به جای خود باشند".

به نوشته وال استریت ژورنال، زمانی که نرخ بهره کمتر از نرخ تورم است، بازرگانان، مصرف کنندگان و سرمایه گذاران خارجی نگران هستند زیرا این امر به معنای کاهش قدرت خرید است. بدتر از آن، تضعیف سریع ارزش پول ملی می تواند یک مارپیچ تورمی کُشنده ایجاد کند زیرا هزینه واردات کلیدی مانند غذا و انرژی را افزایش می دهد.

برپایه این گزارش، زمانی که لیر در سال ۲۰۲۰ میلادی تحت فشار قرار گرفت، بانک مرکزی ترکیه توانست با استقراض ارز خارجی از بانک‌های محلی و سایر نهادها و فروش آن در بازار برای خرید لیر، کاهش ارزش آن را مدیریت کند.

براساس گزارش وال استریت ژورنال، این امر باعث کاهش موجودی ارزهای خارجی در خزانه ترکیه شد؛ به گونه ای که برآورد می شود که تعهدات بانک مرکزی ترکیه بیشتر از نسبت دارایی هایش باشد.

در همین حال، برخی نگرانند که حلقه ضعیف و آسیب پذیر بحران ارزی فعلی، بخش بانکی ترکیه باشد زیرا طبق داده‌های بانک مرکزی ترکیه، از ابتدای ماه سپتامبر و در طول ۱۲ ماه آینده، ۸۳ میلیارد دلار بدهی خارجی موعد سررسید خواهد داشت.

از لحاظ تاریخی، بانک‌ها می‌توانستند این وام‌ها را با طلبکاران خارجی تمدید کنند؛ به این معنی که مجبور نبودند از ذخایر ارزی خود استفاده کنند، اما اکنون اقتصاددان‌ها به دنبال این هستند که ببینند آیا وام دهندگان خارجی به بانک‌های ترکیه اجازه خواهند داد تا بخش بزرگ بعدی وام‌ها را - که باید در فصل بهار سررسید شوند- تمدید کنند.

بر اساس داده‌های کاپیتال اکونومیکس، نگرانی عمده دیگری نیز وجود دارد و آن هم فرار شهروندان از نگهداری لیر است زیرا اکنون نزدیک به ۶۰ درصد سپرده‌های بانکی در حال حاضر به ارزهای خارجی شده است.

افزایش ناگهانی تقاضای مردم ترکیه برای برداشت دلار، بانک ها را مجبور خواهد کرد تا از ذخایر ارزی خود هزینه کنند یا اینکه دولت ضوابطی را در زمینه سرمایه ها اعمال کند تا توانایی شهروندان را برای برداشت ارز محدود کند.

کارشناسان اقتصادی با اشاره به اینکه بدلیل کاهش ارزش دلار ترکیه و فشار برای کاهش نرخ بهره‌ها و اینکه تاکنون دو رئیس بانک مرکزی از سوی اردوغان برکنار شده‌اند می‌گویند، با در نظرگرفتن روند نه چندان مطلوب فعلی وضعیت اقتصادی ترکیه، برکناری وزرا هرچند در کوتاه مدت شاید به عنوان راه حل خودنمایی کند ولی نبود تغییرات اساسی در زیرساخت‌ها و نیز احترام به استقلال نهادهای مختلف از جمله بانک مرکزی موجب تداوم وضعیت اقتصادی نابسامان این کشور خواهد بود.

اقتصاددانان پیش بینی می کنند با سقوط ارزش لیر، تورم در سال آینده تا نزدیک ۳۰ درصد افزایش خواهد داشت و بر روی افزایش قیمت های اجناس وارداتی تاثیر خواهد گذاشت.